Projeto de Políticas Públicas para a Juventude Santarritense

INTRODUÇÃO

Trazer para o primeiro plano da agenda municipal a temática da juventude e suas emergências é o objetivo deste Projeto para a Juventude, desenvolvido em um momento em que a cidade detém o maior índice de jovens negros assassinados na faixa etária entre 15 e 24 anos. Além disso, existem mais de 33 mil jovens na cidade de Santa Rita, jovens que enfrentam problemas diferenciais relacionados à sua condição etária, mas apesar das adversidades, também são cidadãos de reconhecido potencial criativo e mobilizador. Os índices alarmantes envolvendo a juventude nos mostram que é necessário um olhar mais atencioso por parte do poder público para que seja garantido à juventude e a seus familiares o direito ao bem estar e, principalmente, à vida.

O Projeto de Políticas Públicas para a Juventude Santarritense é baseado em dois pilares:

I – suprir os anseios da comunidade jovem e;

II – reverter os dados negativos. Esse pilar é subdividido nos seguintes tópicos:

a)      Juventude viva – que trata de questões de combate à violência visando dar oportunidades aos jovens de não entrar na criminalidade;

b)      Juventude capacitada – oferece políticas públicas que buscam aumentar o número de jovens no ensino superior; capacitar e formar jovens profissionais competentes;

c)      Jovem em ação – visa adotar medidas que deem oportunidades dignas e efetivas para que o jovem mostre todo o seu potencial profissional, político e/ou social;

d)     Jovem não quer só comida, quer comida, diversão e arte – visa proporcionar entretenimento e cultura para a cidade com o trabalho artístico e cultural da juventude santarritense.

JUVENTUDE VIVA

No mapa da violência no Brasil, a cidade de Santa Rita lidera o ranking de jovens negros assassinados a cada cem habitantes. Para reverter esse quadro, é necessário que medidas sejam tomadas para que esses jovens não percam suas vidas e para que mães não percam seus filhos ainda tão jovens.

Em primeiro lugar, é preciso priorizar a prevenção. Para isso, é necessário que se dê ao jovem oportunidades e atividades que lhe permita trilhar outros caminhos que o mantenha longe da violência e da criminalidade (Obs. As mesmas serão explicitadas nos próximos tópicos).

Também é necessário tirar os jovens do mundo das drogas e reintegrá-los à sociedade. Uma medida cabível para isso é a criação de centros de reabilitação subsidiados nesse município, como por exemplo, a Fazenda Esperança. Esses centros seriam responsáveis pela ressocialização dos dependentes, incentivando-os a fazer trabalhos comunitários, como pintar escolas, prédios públicos dentre outras atividades, a fim de mostrar que são úteis à sociedade, garantindo dessa forma, o retorno do investimento realizado.

JUVENTUDE CAPACITADA

Quando o jovem consegue um emprego ou melhora seu cargo, todos ganham com isso: o próprio jovem, que agora tem seu emprego; a família do mesmo que passa a ter uma renda maior; o comércio local, pois trabalhando esse jovem vai ter um maior poder de compra, etc. No entanto, para que isso aconteça, é necessária a capacitação profissional desse jovem.

A inserção desse jovem no conhecimento técnico ou de nível superior poderia ser feita da seguinte forma:

I – Criação de cursinhos preparatórios comunitários para o ENEM:

Esses cursinhos dariam oportunidade aos alunos de poderem aprimorar o seu conhecimento e terem mais chances de conquistar uma vaga na universidade para obter o título de bacharel, licenciado e/ou tecnólogo. Além disso, seriam criadas vagas para professores que seriam ocupadas por alunos da graduação dos cursos de licenciatura. Assim, os futuros profissionais da nossa cidade ajudariam mais jovens a ingressar no nível superior, além de melhorar o seu currículo profissional.

II – Criação de centros de ensino técnico comunitário:

Atualmente, o ensino técnico é uma porta de entrada interessante para quem deseja ter uma boa capacitação profissional e/ou deseja ingressar mais rapidamente no mercado de trabalho, visto que a demanda por mão-de-obra capacitada na área industrial é bastante requisitada. Além disso, o jovem que conclui um curso profissionalizante tem necessidade de ingressar no mercado e colocar em prática todos os conhecimentos obtidos ao longo do curso.

A proposta é criar parcerias com as indústrias locais, como a Alpargatas e a Japungu, para que os jovens que estudam nos centros de ensino técnico comunitário possam ter oportunidade de emprego garantida.

III – Mobilização das forças politicas municipais em prol de um Campus da UFPB.

Uma grande vitória da população santarritense foi à conquista do curso de direito para Santa Rita, Mas isso ainda é pouco. É necessário que obtenhamos pelo menos mais dois cursos para que o polo da UFPB aqui seja um campus. Isso garante  mais vagas , uma oportunidade maior dos estudantes santarritenses não ter que estudar em outra cidade e garante serviços a comunidade através dos projetos de extensão concedidos pela universidade.

IV – Ampliação do transporte Universitário.

Garantir a permanência dos estudantes no ensino, nem sempre é tarefa fácil. No entanto, apontamos como medida estimuladora para que o estudante santarritense não abandone seu curso por falta de recurso financeiro, a ampliação do transporte para as universidades, aumentando a frota e/ou abrindo oportunidades para mais faculdades fazerem parte do itinerário após aumento da frota.

JUVENTUDE EM AÇÃO

Neste tópico falaremos de oportunidades de inserção da juventude no mercado de trabalho, pois é necessária, além de garantir a qualificação desses jovens, a criação de mecanismos para que eles sejam inseridos nesse mercado.

Outra questão abordada aqui são formas de dar visibilidade para os jovens, abrindo-lhes espaço e mecanismos para que eles possam ser ouvidos e tenham participação nas políticas públicas para o se segmento.

I – Criação de Empresas-Júnior:

Essa ação já é consagrada dentro das universidades. As empresas-júnior são empresas públicas de auto gerência que visa a oportunidade de os jovens poderem colocar em pratica o que aprenderam, além de vivenciarem as experiências do mercado de trabalho, garantindo-lhes uma formação mais sólida e mais chances de inserção no mercado de trabalho.

II – Criação de parcerias com as empresas e indústrias do município:

Essas parcerias seriam uma outra forma de garantir a entrada e permanência dos jovens no mercado de trabalho. Atualmente, existem vagas e existem pessoas capacitadas para assumi-las, mas infelizmente há uma escassez do elo de ligação entre os empregadores e os potenciais empregados. Com a criação dessas parcerias, não haveria esse distanciamento.

III – Criação de mecanismo de participação da juventude na gestão publica:

Essa parcela tão grande da população precisa ter seus anseios ouvidos pela gestão pública, de forma que seja garantida a implementação de direitos ligados à juventude. E esses mecanismos seriam:

a)      Criação da secretária (ou coordenadoria) da juventude: pois esse seria um mecanismo de atenção direta à população jovem. Na criação desse mecanismo, é esperado que seja feito de forma democrática, privilegiando os movimentos que lutam pela juventude na própria cidade, um exemplo da possibilidade de isso acontecer nesses moldes, foi como foi criada a Secretaria Municipal de Políticas Públicas para as Mulheres, que é encabeçada por mulheres que estão ligadas a movimentos de representação das mulheres. Sendo de forma democrática e privilegiando pessoas que trabalham com a juventude, fará com que pessoas, com conhecimento de causa e comprometimento com a juventude, assumam a pasta prestando maior eficiência ao serviço prestado.

b)      Criação do Conselho Popular da Juventude: Seria uma forma de participação direta das entidades juvenis nas politicas publicas e também seria uma forma de dar transparência à Secretária (ou coordenadoria) da juventude, pois ele serviria de mecanismo regulador da mesma a fim de garantir o maior comprometimento de quem assumisse essa pasta.

  

JOVEM NÃO QUER SÓ COMIDA. QUER COMIDA, DIVERSÃO E ARTE

 

A juventude santarritense necessita, assim como qualquer ser humano, de opções de lazer que sejam mais direcionadas para ele, visto que na cidade, essas opções são escassas. Para que essas opções existam e sejam efetivadas, faz-se necessário um direcionamento maior acerca desse jovem, ou seja, usar o anseio dele como oportunidade de eles mostrarem para a cidade e para a população seus talentos artísticos, atléticos e culturais.

I – Criação de escolinhas de esportes coletivos:

A criação de escolinhas de esporte coletivo promove o ensino e a prática de várias modalidades esportivas, tais como futsal, handebol, vôlei, além do futebol, mantendo esse jovem longe da criminalidade e tendo oportunidades de se destacar nos esportes da modalidade que escolher. No entanto, a permanência desse jovem na escolinha requer bom comportamento, assiduidade e boas notas na escola, visto que o trabalho em grupo requer desenvolver boa convivência, disciplina e autocontrole.

II – Criação de centros de artes marciais.

Nesses centros serão ensinadas artes marciais tais como judô, Tae kwon do, capoeira e afins. A prática das artes marciais contribui significativamente para a índole e para a disciplina desse jovem, visto que as artes marciais seguem uma determinada filosofia de vida que deve ser aceita e seguida pelos seus praticantes.

Da mesma forma como citado no tópico anterior, a permanência do jovem nos centros de treinamento em artes marciais, dependerão do seu bom comportamento, assiduidade e boas notas na escola, além do que o trabalho em grupo requer desenvolver boa convivência, disciplina e autocontrole.

III - Criação do projeto Cultura na Praça:

  Esse projeto consiste na promoção de eventos musicais, de dança ou poéticos e literários que seriam apresentados nas praças da cidade. Nesse formato, além de oferecer baixo custo para as apresentações, que ocorreriam em praças pela cidade, o projeto visa abrir oportunidade para que os jovens mostrem seus talentos e possam oferecer lazer e entretenimento à população com o seu trabalho.

IV - Projeto Jovens Escritores:

 A criação desse projeto visa dar oportunidade para que jovens escritores tenham formas de apresentar sua obra, além de garantias de poder publicar sua obra, como por exemplo, dentro do mesmo projeto, seria lançado o subprojeto, “Meu Primeiro Livro”, no qual jovens escritores participariam de concursos e os vencedores teriam seu livro publicado. Outro subprojeto seria “Projeto Livro-Mosaico”, no qual, artistas da terá lançariam coletâneas de seus contos, poesias ou crônicas num único livro. Abrir oportunidade para os jovens escritores é abrir oportunidade para um novo fazer literário e elevar a autoestima da cidade como referência nessa modalidade.

 

CONSIDERAÇÕES FINAIS

 

Não existem fórmulas mágicas para solucionar todos os problemas, no entanto, é preciso que medidas sejam tomadas gradualmente de forma a sanar ou minimizar parte dessas dificuldades enfrentadas pelos jovens, hoje, na cidade de Santa Rita.

Liderar o ranking negativo de cidade com maior índice de jovens negros assassinados não traz nenhum benefício para a cidade, além do mais, apresenta um outro quadro extremamente pessimista para o restante da população jovem que acredita não ter tantas oportunidades a não ser ingressar na criminalidade.

Apesar de todo o pessimismo em volta da população jovem, vale salientar que a cidade de Santa Rita possui o maior número de jovens universitários, ou seja, devemos contar e somar mais pontos em estatísticas positivas que incentivem no crescimento da cidade em todos os seus segmentos. A criação e efetivação desse projeto, só tendo a somar e melhorar a qualidade de vida desses jovens, visando aumentar os números das estatísticas positivas e minimizar as negativas.

Formação do Diretório Acadêmico do curso de Nutrição da FPB

A Associação Universitária Santarritense, nesta última segunda-feira, dia 10 de novembro de 2014, foi convidada para participar da reunião de formação do Diretório Acadêmico do curso de Nutrição, da Faculdade Internacional da Paraíba - FPB.

Ficam aqui registrados os nossos sinceros agradecimentos e estimamos a todos os envolvidos que tenham sucesso e caminhem de fato para a efetivação de uma representatividade estudantil legítima. 

Juventude ativa é juventude consciente sempre. A AUS fazendo parte da luta estudantil dos nossos universitários. A luta nunca pode parar!

Abaixo, confira as fotos da reunião ocorrida na FPB:

Criação do Centro Literário de Santa Rita

A Associação Universitária Santarritense, visando a ampliação e valorização da cultura literária da nossa cidade, organizou neste sábado, dia 01/11/2014, a estruturação do Centro Literário de Santa Rita, esse projeto tem como objetivo expor e discutir de forma qualificativa e notória a produção literária dos nossos poetas e escritores da terra. O centro que será na própria sede da instituição visa também propor oficinas, cursos e palestras para a sociedade e estudantes.

A reunião foi bastante produtiva e a programação da AUS para o mês de novembro está fechada e será recheada de encontros literários e culturais. Obviamente, nossos compromissos com a Semana da Consciência Negra, com o dia Internacional da Não-Violência Contra a Mulher e com o aniversário de 44 anos da AUS não serão esquecidos e estão inclusos na nossa agenda para novembro. Mais informações, divulgaremos em nossa page no Facebook e aqui no blog. Então, fiquem ligados!

Abaixo, algumas fotos da reunião de ontem:

I Audiência Pública: Seminário sobre Discussão de Gêneros

A Associação Universitária Santarritense realizou no dia 11 de outubro de 2014, às 15 horas, a sua primeira Audiência Pública: Seminário sobre Discussão de Gêneros. Durante o evento, ocorreram palestras e propostas de políticas públicas a fim de melhorar a qualidade de vida dos variados gêneros que integram a nossa sociedade, sobretudo, porque eles têm pouca ou nenhuma representatividade social.

Cartaz de divulgação.

A AUS contou também com a representação da Associação Flor Mulher, de Tibiri II, e da Secretaria Municipal de Políticas Públicas para as Mulheres nessa Audiência tão importante, tendo em vista que esta foi uma oportunidade sublime para o poder público juntamente com a juventude da cidade de discutir sobre o tema e buscar soluções para as mulheres e para a comunidade LGBT.

Como palestrantes, contamos com a presença da professora Kauana Costa e do professor Heberty Vieira. As palestras versaram sobre "O machismo nosso de cada dia: onde você esconde o seu preconceito?" e sobre "O percurso e as conquistas do movimento LGBT na nossa sociedade", respectivamente.

Convite da SSPM.

A importância dessa reunião nos rendeu um convite para participar da 1ª Reunião da REMAN - Rede Municipal de Atenção à Mulher, que ocorreu dia 17 de outubro, às 9h, no auditório do Ministério Público de Santa Rita. Nessa audiência foi discutida a articulação e o fortalecimento das ações em defesa dos diritos das mulheres. Com o convite para participarmos da reunião da REMAN, a AUS se propõe a fortalecer as ações, promovendo ações para este segmento.

Abaixo, algumas fotos da Audiência Pública: Seminário sobre Discussão de Gêneros:

Um ano de Luta e Luto

Há um ano atrás, exatamente no dia 28 de setembro de 2013, ocorreu um grave acidente envolvendo um dos ônibus da antiga Rodoviária Santa Rita. Famílias até hoje choram e lamentam a perda de seus entes queridos e muitos ainda sofrem com as sequelas do acidente.

Vimos por meio dessa postagem, lembrar que esse acidente não foi em vão. Que essas pessoas que morreram, que as famílias que estão órfãs e que as pessoas que ficaram traumatizadas não passarão mais por episódios semelhantes e nem outra família mais passará por isso, assim o desejamos.

Imagem retirada do Portal Correio.

No dia 04 de outubro de 2013, uma semana logo após o acidente que vitimou quatro pessoas, incluindo entre elas, uma mulher grávida, e deixou quarenta feridos dos quais muitos tiveram que se submeter a procedimentos cirúrgicos, a Sociedade Civil Organizada da cidade de Santa Rita se mobilizou e juntamente com a população santarritense realizou uma manifestação na BR, próximo ao Atacadão e à MASA, nos trechos que levam a Campina Grande e Natal e a João Pessoa. Trancando, literalmente, o trânsito nos dois sentidos.

Apesar do pouco tempo, a população foi às ruas exigir mudanças. A população foi às ruas por não aceitar mais as condições precárias dos ônibus da empresa Rodoviária Santa Rita. A mobilização e empatia provocados pelo acidente, teve adesão também da população de Bayeux, que assim como nós, exigiam a melhoria do transporte público da sua cidade, que eram tão ou mais precários que os nossos, e também de cidadãos pessoenses.

Convite à população da sociedade civil organizada.

A mobilização popular impediu a passagem do fluxo dos carros por mais de três horas. Muitos de nós foram duramente tratados pela polícia, que fez uso de balas de borracha e gás de pimenta. Éramos apenas pessoas que estavam lutando por uma condição mais digna, exigíamos apenas a atenção das autoridades e das pessoas para o descaso em que vivíamos com uma empresa que não oferecia sequer o mínimo de segurança nos seus serviços prestados. (Leia a carta-manifesto que foi endereçada ao Governo do Estado nessa outra postagem).

Após a mobilização do dia 04 de outubro, a Sociedade Civil Organizada participou de algumas reuniões com o Governador Ricardo Coutinho juntamento com o DER e pudemos com satisfação colher os frutos. A empresa Rodoviária Santa Rita foi obrigada a comprar nova frota de ônibus e renová-la. Além disso, não só ganhamos uma frota nova, como também mais ônibus, diminuindo o tempo de espera que passávamos, sobretudo, nos horários de pico.

Outra conquista significativa, não apenas nossa, mas da população de Bayeux, foi também a renovação da frota e a "extinção" da Empresa Almeida, que teve sua liminar suspensa pelo DER. Lembrando que a frota de Bayeux foi renovada antes que a empresa Rodoviária Santa Rita obedecesse às decisões e exigências do DER.

Muitas pessoas acharam louvável a atitude da população ao ir para a rua e exigir mudança. Mudança esta que foi atendida. Algumas pessoas disseram ter perdido uma tarde toda, disseram ter pedido aula, trabalho, não chegaram cedo em casa para descansar, mas isso não se compara aos frutos conquistados com a luta do povo. Um ano de Luta e Luto! Nós, da Associação Universitária Santarritense, nos orgulhamos de ter feito parte desta mudança tão importante para a nossa população.

Normas de Conduta para uma Boa Convivência no Ônibus

Devido solicitação da mesma em Assembleia Geral registrada em ata e devido aos últimos acontecimentos, estão aqui regulamentadas as Normas de Conduta para uma Boa Convivência no Ônibus.

Por uma boa convivência com os colegas.

O transporte universitário cedido pela Prefeitura em parceria com a AUS é gratuito e seguro. O aluno necessita apenas estar cadastrado e possuir a carteira de identificação para usar o transporte. No entanto, apesar de ser um benefício, várias pessoas de diferentes vivências e tolerâncias têm que conviver juntas, dessa forma, algumas normas de conduta para uma boa convivência devem existir para evitar que seu direito de usufruir do transporte em paz e segurança seja assegurado.

• Qualquer tipo de desrespeito, ou ao colega ou ao motorista, não será tolerado;
• Ouvir música apenas com o fone de ouvido;
• Não sujar o ônibus (visto que existem duas lixeiras no mesmo: uma na porta de saída e outra no fundo);
• Não perturbar a paz e/ou o espaço do outro.

Se qualquer uma dessas infrações continuarem sendo praticadas, a UNIVERSIDADE do aluno ou alunos infratores será punida com a suspensão da rota para a mesma temporária ou definitivamente.

OBS.: É aconselhável utilizar o transporte fazendo uso da carteira de identificação, evitando assim a superlotação irregular do transporte.

Notícias sobre o Campus da UFPB em Santa Rita

A Associação Universitária continua na luta!!!

A reunião que aconteceu ontem, dia 08/09/2014, às 16h, com a Reitoria e a Diretoria do Campus Santa Rita do Curso de Direito, da Universidade Federal da Paraíba (UFPB), foi extremamente proveitosa.

Entre muitos outros assuntos foram pautados:

• O acesso à biblioteca do campus por todos os Universitários da cidade e não apenas dos alunos do Campus;
• A extensão (territorial) desta biblioteca;
• Futura Autonomia do Campus;
• Novos Cursos para os Campus;
• Melhorias do acesso ao campus, como acostamento e faixa exclusiva para os estudantes caminharem da parada de ônibus até o prédio da UFPB;
• Projetos de extensão universitária, como música, teatro, intervenção cultural;
• Curso de Idiomas;
• Parceria da Universidade/Prefeitura/Câmara para ampliação da estrutura física do Campus.

Aguardamos que estas propostas que foram discutidas sejam efetivadas em breve... Mais notícias sobre isso, postaremos aqui.

Relatoria da Reunião do dia 26/07/2014 - sobre o Transporte Universitário

Tendo início a reunião, Rubens (presidente da AUS) explicou a razão para a reunião estar sendo realizada e informa que anterior àquela houve outra reunião apenas entre os Diretores na qual foram discutidas formas de interceder junto a prefeitura, visto o compromisso da AUS junto aos estudantes. Prosseguindo com sua fala, Rubens informa que é responsabilidade da Prefeitura a manutenção dos ônibus e motoristas, cabendo à AUS representar os alunos, foi aberto o espaço para os informes e para as deliberações dos problemas levantados pelos estudantes presentes. Os primeiros problemas levantados pelos estudantes foram: a falta de identificação dos estudantes, permitindo com isso, a entrada de estudantes não cadastrados e de não estudantes no ônibus causando superlotação do mesmo.

Sobre os informes, Heberty (diretoria da AUS) comunicou que foi repassado pela Prefeitura (representante) que os ônibus estavam quebrados e que voltariam a funcionar na TERÇA, 29/07, pela MANHÃ.

Nadja (estudante da UFPB) expôs o excesso de pessoas no ônibus da noite de Tibiri. Ela pediu providências, como o aumento de ônibus ou fiscalização por parte ou da prefeitura ou da AUS para os estudantes utilizarem o ônibus usando a carteirinha de identificação. Para ilustrar sua denúncia, a aluna expôs ainda que o motorista deu carona a uma pessoa que não era estudante, apenas um cidadão que queria carona. Robson (estudante da Nassau) confirmou o exposto por Nadja.

Leonardo (aluno da UFPB) perguntou se era de conhecimento da Prefeitura que a AUS fez o cadastramento. Heberty (diretoria daAUS) explicou a luta da entidade pelo transporte e falou como foi o acordo entre a Prefeitura e a Associação Universitária acerca do transporte universitário (o que já foi exposto em outros momentos pretéritos. Em síntese: a AUS fez o cadastramento para evitar “dúvidas” em listas, bem como pensar o itinerário, horários e etc. e a Prefeitura cedeu o transporte).

Nadja e Leonardo (ambos alunos da UFPB) expuseram que logo no início do transporte começar a rodar, havia poucos estudantes, depois que o transporte começou a rodar efetivamente em Tibiri, o transporte começou a ir muito lotado.

Foi questionado por Nadja (aluna da UFPB) também o motivo de os ônibus não passarem por bairros como Heitel e Várzea Nova (na volta), Heberty (diretoria da AUS) explicou que é pelo fato de o percurso do ônibus ser muito grande e também pela demanda dos mesmos ser bem reduzida o que inviabiliza os ônibus de passarem em todos os bairros e também em mais Faculdades.

Leonardo (aluno da UFPB) relatou que todas as sextas feiras os dois ônibus sempre quebram. Principalmente, o ônibus de Santa Rita, e só quebra durante a sexta feira de noite. O nome do motorista referido é Edilson. Vários estudantes relataram também a falta de informação sobre a ausência do transporte em alguns turnos. Quando ligam, o motorista diz que não sabe dizer ou não atende o telefone, o único que não faz uso dessa prática é o motorista Francisco. 

Vários estudantes e mães informaram a precariedade do serviço prestado pela prefeitura. Como resposta, Suellyton (diretoria da AUS) expôs a luta da AUS para que os ônibus começassem a rodar e a pressão que a mesma colocou em cima da prefeitura para que esta viabilizasse isso o mais rápido possível. Em resposta à pressão dos estudantes, a prefeitura colocou os ônibus para rodarem de qualquer forma, enfrentando vários problemas no começo, como ônibus desemplacados e etc, problemas esses que foram sendo resolvidos com o tempo.

Rubens (presidente da AUS) solicitou que os estudantes também pudessem se responsabilizar/comprometer em fiscalizar os ônibus que pegam, para que possamos ter o controle e saber exatamente o momento das falhas mecânicas ou humanas e resolver o mais breve possível quais são elas.

Nadja, Gabrielly e Cecília (estudantes da UFPB) ressaltaram a importância da participação de todos os estudantes para dar força à luta pela melhoria do transporte universitário, pois a AUS pode mais se os estudantes estiverem unidos e envolvidos com a causa. 

Dulcicléia (aluna da Fesvip) expôs a necessidade de que haja uma identificação nos ônibus, pois é quase impossível identificar o ônibus de Santa Rita dentre tantos ônibus escolares que circulam por João Pessoa.

Robson (aluno da Nassau) expôs o temperamento explosivo do motorista Edilson, chegando a ficar discutindo com estudantes enquanto dirigia. Com essa colocação, deu ensejo para mais reclamações acerca do motorista que, por exemplo, quando sai e vem um estudante, ele alivia a aceleração e o estudante tem que entrar no ônibus ainda em movimento.

Atalia (aluna da UFPB) reclamou também do itinerário realizado pela Prefeitura, que é um para a ida e outro para a volta, o que acarreta muitos problemas para quem mora no Heitel e Várzea Nova, em que alguns vão, mas não podem voltar e vice-versa.

Rubens (presidente da AUS) lançou a pergunta: é interessante a entrada obrigatória nos ônibus com a apresentação da carteirinha? Os alunos presentes deliberaram que houvesse uma data limite para que a apresentação da carteirinha seja obrigatória e que durante esse período seja estabelecido um prazo para que os estudantes busquem providenciar suas carteirinhas.

Suellyton (diretoria da AUS) expôs a questão de o ônibus ir meio vago em alguns turnos como manhã e tarde, alegando que a exigência da carteirinha poderia inviabilizar aqueles que ainda não foram buscar a sua, Leonardo (aluno da UFPB) sugeriu um prazo de duas semanas a partir de uma data para a obrigatoriedade do uso da carteirinha, acerca disso, Suellyton propôs uma votação para esse prazo que acabou sendo levada como encaminhamento para a próxima reunião, pois segundo Leonardo, a votação deveria abranger um maior número de presentes para ser deliberada essa medida, bem como a cobrança de uma taxa para os retardatários.

Robson (aluno da Nassau), Gabriely e Nadja (alunas da UFPB) comentaram a sujeira do ônibus e a necessidade de organização. Dulcicléia (aluna da Fesvip) comentou também sobre as brincadeiras excessivas no ônibus que geram incômodo e mal estar aos demais estudantes que usufruem do transporte. Como solução para isso, foi proposta a criação de uma norma de condutas que será deliberada em próxima reunião.

Sobre a solução de alguns dos problemas evidenciados, foi aberta votação para que fosse criada uma comissão que fosse tratar desses assuntos com a prefeitura e para a próxima reunião seriam deliberados tópicos como a criação da norma de condutas e a obrigatoriedade do uso da carteirinha. Também foi discutida a presença dos motoristas nessa reunião. 

Na votação, foram levantadas as seguintes questões: 1. Quem era a favor de tentar uma reunião semana que vem com os representantes da Prefeitura para discutir as questões trazidas; 2. Quem era a favor de formar uma comissão para discutir e trazer as discussões na reunião geral do próximo sábado. Postas em votação, a opção 1 teve como votantes: Leonardo (aluno da UFPB) e Rubens (presidente da AUS). Nenhuma abstenção. Os demais votaram a favor da opção 2.

Encaminhamentos:

1. Convocar nova reunião para discutir questões sobre: a) a cobrança simbólica da carteirinha; b) o tempo para ser exigida a apresentação da mesma; c) código de conduta nos ônibus; 

2. Solicitar a Prefeitura a identificação nos ônibus e perguntar se pode abrir novas inscrições, ou seja, se a prefeitura suporta dispor mais ônibus;

3. Próximo sábado (dia 02/08), às 18:20, nova reunião.

Presentes: Rubens (presidente da AUS), Kauana (vice-presidente da AUS), Heberty (diretoria da AUS), Suellyton (diretoria da AUS), Taiane (aluna da UFPB), Atalia (aluna da UFPB), Robson (aluno da Nassau), Gabrielly (aluna da UFPB), Leonardo (aluno da UFPB), Rubens Arcanjo (aluno da Unipê), Cecília (aluna da UFPB), Camila (aluna da UFPB), Nadja (aluna da UFPB), Dulcicléia (aluna da Fesvip), Judah Vitor (aluno da UFPB), Bruno (aluno do IFPB), Jeffesson (aluno da Unipê), Glebia (aluna da UEPB).

Reunião sobre os Ônibus Universitários - 26/07/2014

Informes e encaminhamentos da reunião do dia 25/07. Salientando que dos mais de 500 estudantes cadastrados para utilizarem o transporte, menos de 20 estudantes compareceram à reunião.

Os informes:

>> Os ônibus, segundo foi informado pela Prefeitura, estavam passando por revisão e hoje, dia 28/07, passarão pela avaliação final e só começarão a rodar normalmente a partir de amanhã, dia 29/07;

>> Os problemas levantados pelos estudantes presentes e as soluções apresentadas valerão para todos os demais estudantes, já que eles são seus representantes legais por terem comparecido à reunião;

>> Lembrando que é responsabilidade da Prefeitura no tocante a manutenção dos ônibus, cabendo à AUS representar os alunos e cobrar da Prefeitura soluções para os problemas apresentados;

>> Sobre os problemas levantados na reunião, seus respectivos desdobramentos serão discutidos em próxima reunião que se realizará no próximo sábado, dia 02/08, às 18:30h, na sede da AUS; reunião esta que acontecerá após formação de uma comissão que dialogará o assunto juntamente com a prefeitura.

Encaminhamentos para a próxima reunião (dia: 02/08, às 18:30h, na AUS):

>> Discutir questões sobre: a) a cobrança simbólica da carteirinha após o prazo de cadastramento; b) deliberar sobre o tempo para ser exigida a apresentação da mesma no ônibus; c) pensar em um código de conduta para os estudantes nos ônibus;

>> Solicitar a Prefeitura a identificação nos ônibus e perguntar se pode abrir novas inscrições, ou seja, se a prefeitura suporta pôr mais ônibus (sobre esse tópico, a resposta será dada após a reunião com a comissão e a Prefeitura).

Cursinho Preparatório para o ENEM

A AUS abriu inscrições para o Cursinho Preparatório para o ENEM 2014. As aulas terão início dia 09 de Junho, às 19hs. As aulas serão todas as noites, de segunda à sexta, com material incluso e a melhor equipe de professores da cidade.

Aproveite essa oportunidade!! A sua chance de passar no ENEM bem ao seu alcance.

Para maiores informações, falar com Marcelo - (83) 88375382.

Início das Aulas - 09/06

Dias de aula - Segunda à Sexta, das 19 às 21hs.

Local -  Sede da AUS: Rua Juarez Távora, nº 4, Centro - Santa Rita.